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特斯拉交付史上最快車(chē)型，馬斯克親自試駕
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯拉在加州弗里蒙特工廠舉行了Model S Plaid交付活動(dòng)。馬斯克聲稱(chēng) ，Model S Plaid發(fā)布后將是“有史以來(lái)最快的量產(chǎn)車(chē)”。特斯拉將 Model S Plaid 的價(jià)格上調(diào)了 1 萬(wàn)美元，達(dá)到 129990 美元（約合83萬(wàn)人民幣）。...
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馬斯克季末動(dòng)員：特斯拉將迎來(lái)史上最大交付潮
內(nèi)部郵件顯示，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克已在周三要求員工“玩命”(go super hardcore)交付，以彌補(bǔ)公司在本季度初遭遇的生產(chǎn)挑戰(zhàn)，“確保交出一個(gè)漂亮的Q3交付量數(shù)據(jù)”。馬斯克在郵件中稱(chēng)：“這會(huì)是特斯拉歷史上最大的一次(季末)交付潮。”...
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史上最快樂(lè)的暑假來(lái)了？
相比去年，今年在線(xiàn)教育暑期備戰(zhàn)期間的營(yíng)銷(xiāo)投放明顯收緊：從最初的廣告消失于電梯、戶(hù)外等場(chǎng)合，到信息流廣告投放暫停，再到公眾號(hào)投放被叫停。原因不外乎兩點(diǎn)：一是官方整頓教培行業(yè)亂象的態(tài)度愈發(fā)明朗；二是教培機(jī)構(gòu)們對(duì)于“活下來(lái)”的渴望尤為明顯。...
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力軍車(chē)馬炮
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CEO日?qǐng)?bào)：穆斯克稱(chēng)特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”
【大公司新聞】穆斯克稱(chēng)特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬(wàn)富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因?yàn)楣臼冀K無(wú)法提高汽車(chē)銷(xiāo)量。穆斯克在特斯拉的第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認(rèn)了Model X鷹翼門(mén)電動(dòng)SUV的產(chǎn)量問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)問(wèn)題和Mod...
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特斯拉史上首度拆股
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月11日，特斯拉宣布將進(jìn)行1比5的股票分拆，股票分拆將于8月31日生效。這也是特斯拉上市以來(lái)的首次拆股。 特斯拉最近發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)顯示，首次連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，并獲得了進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的資格，業(yè)績(jī)公布后特斯拉股價(jià)出現(xiàn)了又一波上漲。...
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特斯拉最便宜車(chē)款即將交付，你需要知道這些
投資者和特斯拉的粉絲們終于松了口氣。首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于周日發(fā)布了備受期待的中端市場(chǎng)轎車(chē)——3.5萬(wàn)美元的特斯拉Model 3，并宣稱(chēng)將于7月28日向首批車(chē)主交貨。該日期符合與公司此前的預(yù)期，盡管公司在Model X SUV車(chē)型上出現(xiàn)了交貨延遲和產(chǎn)能問(wèn)題。馬斯克周日還在Twitter上稱(chēng)，Mod...
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特斯拉2023年全年交付180.86萬(wàn)輛
市場(chǎng)一度猜測(cè)“純電之王”的稱(chēng)號(hào)會(huì)易主，這一懸念隨著特斯拉“交卷”而揭曉。1月2日晚間，特斯拉公布的2023年四季度交付量為48.45萬(wàn)輛，高于此前市場(chǎng)預(yù)期的48.32萬(wàn)輛。而全年來(lái)看，特斯拉也“踩線(xiàn)”完成了180萬(wàn)輛的目標(biāo)。...
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特斯拉為何未能按時(shí)實(shí)現(xiàn)Model 3產(chǎn)量目標(biāo)
特斯拉最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠車(chē)型Model 3的首批汽車(chē)于2017年7月28日在特斯拉的美國(guó)菲蒙市工廠交付。特斯拉計(jì)劃經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力讓Model 3完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。圖片來(lái)源：安德烈·索科洛夫特斯拉在第四季度生產(chǎn)了2425輛Model 3電動(dòng)汽車(chē)，交付了1550輛。由于埃隆·馬斯克試圖解決生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，第四季...
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沃頓商學(xué)院知名教授：投資者最好遠(yuǎn)離特斯拉
杰里米·西格爾教授（左）認(rèn)為，華爾街與埃隆·馬斯克（右）的特斯拉保持距離可能是一件好事。圖片來(lái)源；LEFT: SCOTT MLYN—CNBC/NBCU PHOTO BANK/NBCUNIVERSAL/GETTY IMAGES. RIGHT: BEATA ZAWRZEL—NURPHOTO/GETTY ...
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